2,47 €
16.05.2024
30
2,35 €
17.05.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
K2 SMOKE ELIMINATOR – это специальное высококонцентрированное средство, уменьшающее дым из выхлопной трубы и чрезмерное сгорание масла. Герметизирует и глушит двигатель. Увеличивает толщину масляной пленки - при добавлении в минеральное масло обогащает его свойствами, характерными для синтетических масел. Может использоваться во всех типах двигателей, старых и новых, бензиновых, газовых и дизельных.

Смешивается с любым типом масла: минеральным и синтетическим. Его также можно добавлять в трансмиссионные масла GL-5 для снижения шума и герметизации шестерен.

Особенно рекомендуется для двигателей, работающих в экстремально тяжелых условиях (езда в горах, в летнюю жару, с полной нагрузкой, заедание в городских пробках). Не содержит вредного ПТФЭ

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ:

Храните при комнатной температуре перед использованием, это облегчит дозирование этого концентрированного продукта.

ДВИГАТЕЛЬ

В зависимости от степени износа двигателя используйте одну упаковку К2 ДЫМОУДАЛИТЕЛЯ на 3-5 литров моторного масла. Не превышайте отметку «максимум» на масляном щупе.

ТРАНСМИССИЯ, ЗАДНЯЯ ОСЬ

1 бутылка на 3-5 литров масла GL-5.
Тип контейнера Бутылка
Объем [мл] 355
Серия K2 SMOKE ELIMINATOR

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо