K2 Белая смазка W121

K2 Белая смазка W121

Просмотреть все продукты в группе Белая смазка
Средний
3,62 €
13.05.2024
4
3,18 €
14.05.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
K2 WHITE GREASE Уникальная формула. Сначала в виде пены он проникает основательно, а уже потом застывает. Снижает трение, выводит влагу, устраняет скрип и защищает от коррозии. Идеально подходит для смазывания деталей, которые работают вместе с жесткими допусками на границе раздела металл-металл или металл-пластик. Он оставляет толстый и очень прочный смазывающий и защитный слой, устойчивый к погодным условиям, не плавится, не течет и не замерзает.

Применение в автомобильной промышленности: тросы спидометра, тросы акселератора, тросы сцепления, детали люка, защелки, фиксаторы, направляющие сидений, подшипники, дверные петли, тяги стеклоочистителей, зажимы аккумулятора, штифты, пружины, тягово-сцепное устройство и др.

Применение в домашних условиях: колесики для распашных дверей, защелки, крючки, велосипеды. Применение в промышленности: машины и устройства.
Объем [мл] 400
Серия K2 WHITE GREASE WITH PTFE
Тип контейнера аэрозоль

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо