Количество проводов | 4 |
---|---|
Длина [мм] | 445 |
Лямда-зонд | отопленная |
CITROEN | 1628.SW |
---|---|
RENAULT | 8200 052 062 |
DACIA | 82 00 052 062 |
RENAULT | 8200 052 063 |
DACIA | 82 00 052 063 |
CITROEN | 96 398 536 80 |
PEUGEOT | 9639 853 680 |
PEUGEOT | 1628SW |
MEAT & DORIA | 81504 |
---|---|
MAGNETI MARELLI | 460000480010 |
BorgWarner (BERU) | 0 824 010 067 |
BorgWarner (BERU) | OZH061 |
FAE | 77207 |
LUCAS | LEB124 |
FISPA | 90054 |
VEMO | V46-76-0013 |
ERA | 570083A |
FISPA | 90135 |
FISPA | 90135HQ |
FISPA | 90951 |
DENSO | DOX-0121 |
MTE-THOMSON | 7852.40.045 |
SIDAT | 90951 |
INTERMOTOR | 64355 |
NGK | 0480 |
DELPHI | ES20280-12B1 |
SIDAT | 90054 |
QUINTON HAZELL | XLOS1278 |
FACET | 10.7594 |
METZGER | 893165 |
SIDAT | 90135 |
SIDAT | 90135HQ |
CALORSTAT by Vernet | LS140275 |
FISPA | 90135A2 |
MOBILETRON | OS-B4183P |
LUCAS | LEB468 |
MOBILETRON | OS-B4201P |
MAGNETI MARELLI | 466016355036 |
PIERBURG | 7.05270.54.0 |
BOSCH | 258986507 |
BOSCH | 258986602 |
HELLA | 6PA 358 103-291 |
CONTINENTAL/VDO | A2C59513326Z |
BERU by DRiV | OZH184 |
LEMARK | LB1607 |
LEMARK | LLB282 |
INTERMOTOR | 64355 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо