Шатунный подшипник: DACIA LOGAN (LS_) 1.6 16V Flexifuel (2010 - ...)


ENGITECH Шатунный подшипник
ENT074013 STD
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 24781
  • для диаметра вала начиная с [мм]: 43.964
  • до диаметра вала [мм]: 43.98
  • До корпуса диаметром [мм]: 47.625
6,84 €
FAI AutoParts Шатунный подшипник
BB2039-STD
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 24781
  • Стандартный размер [стд.]:
  • для диаметра вала начиная с [мм]: 43.94
  • Толщина [мм]: 1.806
  • Ширина [мм]: 17.75
  • Наружный диаметр [мм]: 47.6
▼ Показать больше вариантов (5)
9,90 €
GLYCO Шатунный подшипник
01-4138/4 0.50mm
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 24781
  • номер компонента: 2950RAA
  • Версия: Without oil hole
  • Размер меньше номинального [мм]: 0.5
16,09 €
GLYCO Шатунный подшипник
01-4138/4 STD
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 24781
  • номер компонента: 2950RAA
  • Версия: Without oil hole
  • Стандартный размер [стд.]:
16,26 €
GLYCO Шатунный подшипник
01-4138/4 0.25mm
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 24781
  • Размер меньше номинального [мм]: 0.25
  • номер компонента: 2950RAA
  • Версия: Without oil hole
Цена от
16,29 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо