Прокладка масляного поддона: JEEP COMMANDER (XK, XH) 3.7 V6 4x4 (2005 - 2010)


CORTECO Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
026758H
Премиум
Цена от
0,17 €
Все цены
JP GROUP Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
8113850100
Средний
  • Толщина [мм]: 1.5
  • Материал: медь
  • Внутренний диаметр: 14
  • Серия: CLASSIC
0,19 €
FA1 Уплотнительное кольцо
244.850.100
Экономный
0,19 €
FA1 Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
259.150-U-5
Экономный
1,43 €
CORTECO Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
026758S
Премиум
  • Толщина [мм]: 3
  • Наружный диаметр [мм]: 23
  • Внутренний диаметр: 13
  • Тип контейнера: блистерная упаковка
2,27 €
FA1 Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
259.150-U-50
Экономный
6,17 €
VICTOR REINZ Прокладка, масляный поддон
71-10416-00
Средний
19,30 €
ELRING Прокладка, масляный поддон
945.720
Премиум
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с маслосточной пластиной
  • Конструкция прокладка: Прокладка металло-эластомерная
19,43 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо