Analog parts of manufacturer: je104 - TEKNOROT


TEKNOROT Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
JE-104
Средний
  • Высота [мм]: 50
  • Вес [кг]: 0.641
  • Сторона установки: снизу
  • Сторона установки: передний мост
  • Материал: сталь
  • Размер резьбы 1: 5/8"x18
▼ Показать больше вариантов (2)
8,69 €
TALOSA Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
47-04414
Экономный
  • Сторона установки: снизу
  • Сторона установки: передний мост
  • Диаметр [мм]: 41
  • Вес [кг]: 0.520128
  • Размер резьбы 2: 5/8x18h
10,30 €
A.B.S. Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
220427
Экономный
  • Диаметр [мм]: 41.6
  • Вес [кг]: 0.641
  • Размер конуса [мм]: 18.3
  • Размер резьбы 1: 5/8''x18
  • парные номера артикулов: 220427
10,87 €
DELPHI Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
TC2061
Премиум
  • Размер резьбы: 5/8"x18
  • Длина [мм]: 85
  • Ширина [мм]: 45
  • Высота [мм]: 50
13,94 €
14,90 €
FAG Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
825 0089 10
Премиум
  • Размер конуса [мм]: 18.3
  • Диаметр [мм]: 41.4
15,68 €
FEBI BILSTEIN Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
41048
Средний
71,89 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо