Глушитель (пневмосистема): VOLVO FM10 FM 10/320 (1999 - 2001)


TRUCKTEC AUTOMOTIVE Глушитель шума, пневматическая система
01.35.158
Экономный
  • Толщина [мм]: 62
  • для оригинального номера: 432 407 012 0
  • Наружный диаметр [мм]: 87
3,57 €
3,70 €
TRUCKTEC AUTOMOTIVE Глушитель шума, пневматическая система
01.35.157
Экономный
  • Толщина [мм]: 55
  • Размер резьбы: M22 x 1,5
  • для оригинального номера: 432 407 060 0
  • Наружный диаметр [мм]: 69
3,71 €
DT Spare Parts Глушитель шума, пневматическая система
1.18362
Средний
  • Гарантия: 2 года гарантии
  • Вес [г]: 42.5
5,47 €
WABCO Глушитель шума, пневматическая система
4324070600
Премиум
  • необходимое количество: 1
  • Вариант комплектации: FAA10
  • Вариант комплектации: TB
  • Вариант комплектации: BRV-V1
  • Диаметр [мм]: 69
  • Высота [мм]: 56.5
▼ Показать больше вариантов (3)
12,85 €
WABCO Глушитель шума, пневматическая система
4324070180
Премиум
  • Количество рессор: 6
  • необходимое количество: 1
  • Ось: дополнительный поддерживающий мост
  • Тип подвески: для автомобилей с рессорной подвеской
  • Тип подвески: для автомобилей с частично пневмматической подвеской
  • Вариант комплектации: FAA10
▼ Показать больше вариантов (2)
37,12 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо